Cykelborgarrådet bloggar

Årets Cykelpolitiker!

2012-02-08T13:37:00.000-08:00

Idag fick jag ta emot utmärkelsen "Årets Politiker" av organisationen Svensk Cykling. Jätteroligt! På bilden syns jag och Klas Elm från Svensk Cykling. Här är min kommentar till utmärkelsen:

– Jag är mycket glad över utmärkelsen, det händer otroligt så mycket på det politiska området nu i frågor som rör cykling. Vi har nått en bra bit i Stockholms Stad, och vi har en cykelmiljard, nu gäller det att den kommer till användning på ett bra sätt också. Cykling är inte bara trevligt, det är också en dellösning på många problem som rör klimat och framkomlighet.

Läs mer på Cykelsmart och på Stockholms stads hemsida
- - -
Läs även andra bloggares åsikter om cykling, stockholm

Portland

2011-10-26T23:43:00.001-07:00

Jag är i Portland, Oregon i USA för att tala om Stockholms miljöarbete på konferensen Eco Districts Summit. Jag har passat på att göra en del studiebesök i staden som betraktas som USA:s grönaste stad. Bland annat är de duktiga på cykling och rankas högt bland cykelstäder i världen.

Grön cykelbana downtown. Trafiken är nog lugnare än i Stockholm men antalet cyklister känns avsevärt färre.

Det är lätt att ta med cykeln på spårvagnen som synes. Även på bussar kan man ta med cykeln genom att spänna fast den framför bussen. Cyklar är också välkomna i stadens luftspårvagn som leder till toppen av ett berg där det bland annat ligger ett sjukhus.

Location:SW Washington St,Portland,USA

Debattartikel om budget 2012

2011-10-19T13:07:00.000-07:00

Idag skriver jag på SvD Opinion/Brännpunkt om de många miljösatsningarna i Stockholms stads budget för 2012 - cykelmiljarden, matavfallsinsamling, vattensatsning med mera.
- - -
Läs även andra bloggares åsikter om biogas, cykling, miljö, stockholm

Cykelmiljard och fler cykelbloggar

2011-10-13T13:15:00.000-07:00

Nu när jag går igenom vilka som skrivit om cykelsatsningen i Stockholms stads budget för 2012 där vi bland annat inför en cykelmiljard för att bygga den kommande cykelplanen fram till 2018 och inrättar en cykelfunktion direkt under kommunstyrelsen (benämningen cykeldirektorat börjar få spridning, det är så samma funktion kallas i Köpenhamn) - har jag upptäckt fler cykelbloggar som jag gärna puffar för, nämligen:

Cyklistbloggen och Cykelsmart - kolla gärna in dem! Jag skriver mer om cykelsatsningarna i föregående blogginlägg. YIMBY skriver också om cykelmiljarden. Och jag skriver förstås också på min andra blogg.
- - -
Läs även andra bloggares åsikter om cykling, stockholm

Cykelmiljard i stadens budget!

2011-10-12T06:12:00.001-07:00

Idag presenterades förslaget till budget för Stockholms stad 2012. Den största enskilda investeringen är att vi avsätter en miljard kronor för att bygga de nya cykelbanor, stråk och annat som föreslås i kommande cykelplan (november) under perioden fram till 2018.

Lånecykelsystemet ska också förbättras och byggas ut. Vi ska ha fler cykelpumpar och ett pilotförsök med så kallad grön våg för cyklister.

Nu kan Stockholms resa mot att bli en riktig cykelstad börja på allvar!

Saker som inte hör hemma i cykelkörfältet

2011-10-06T10:37:00.000-07:00

Den här filmen är fantastiskt kul. Du som följer bloggen har säkert noterat att jag fotograferar hinder som jag ser i cykelkörfältet när jag själv cyklar. Den här killen går längre än så...

Tipstack: Malmö-Lund på cykel
- - -
Läs även andra bloggares åsikter om cykling, stockholm

Stockholm #14 i världen i cykelindex

2011-10-05T11:20:00.000-07:00

Bäst är Amsterdam, därefter Köpenhamn självt. Det är Köpenhamns-baserade cykelbloggen Copenhagenize som rankar och då hamnar Stockholm på plats 14. Min ambition är att vi ska upp i den här typen av rankingar.
- - -
Läs även andra bloggares åsikter om amsterdam, cykling, köpenhamn, stockholm

Mer att jobba med

2011-10-05T05:39:00.001-07:00

Så här ser det ofta ut när jag cyklar ner längs Katarinavägen. Har för mig att det finns lastbryggor på andra sidan huset...

Inte så begåvad parkering

2011-10-04T10:58:00.001-07:00

Skåpbilen förstås. Det fanns plats för att fickparkera ordentligt om man hade orkat. Här finns mycket att göra i informationsväg...

Nederländerna imponerar och inspirerar!

2011-10-02T01:36:00.000-07:00

Cycling For Everyone from Dutch Cycling Embassy on Vimeo.

De är fantastiskt duktiga på cykling i Nederländerna och de är dessutom bra på att dela med sig av sina kunskaper och erfarenheter. Jag och hela Stockholms stadsmiljöråd var i Amsterdam i somras och träffade de ansvariga. Vi fick många idéer med oss hem.

Tipstack för videon till Elin Bandmann som driver cykelfotobloggen Put the fun between your legs. Kolla gärna in den!
- - -
Läs även andra bloggares åsikter om cykling, stockholm

Utbyte med Köpenhamn och Amsterdam

2011-10-02T01:16:00.000-07:00

Har glömt berätta att alla i staden som arbetar med cykling eller frågor som kan relateras till cykling hade en konferens härom veckan. Jag och trafikborgarrådet Ulla Hamilton var där och invigde. Sedan hade de en heldag med ett mycket ambitiöst program med experter och forskare. Bland annat var cykelansvariga från Köpenhamn och Amsterdam på plats för att dela med sig av sina tips och erfarenheter.
- - -
Läs även andra bloggares åsikter om cykling, stockholm

Tack för att du cyklar!

2011-09-29T12:29:00.000-07:00

Idag hade Stockholms stad sin återkommande aktivitet tillsammans med Naturskyddsföreningen - "Tack för att du cyklar!". Det går ut på att vi står på ett antal ställen runt om i stan och delar ut påsar med lite matnyttigt i till Stockholms cyklister.

Själv stod jag vid Slussen och delade ut påsar. Jag var nog dock en dålig utdelare eftersom jag mest fick prata med alla cyklister som hade åsikter om cyklingen i Stockholm. Det var både ris och ros men framför allt synpunkter och tips. Detta är några av många saker jag tar med mig från morgonens möten:

Nya Slussen måste bli ordentligt cykelvänlig
Korsningen vid FLYT måste bli säkrare mellan gång- och cykeltrafikanterna
Vi måste göra något åt trafik(o)vettet hos en del cyklister
Högersvängande lastbilar
Cykelboxarna är bra
Bygg fler cykelbanor
Ta efter Köpenhamn
Låt cykelbanorna ta plats
Pumparna är trasiga för ofta

Tack till alla er som tog er tid att prata med mig! Det var många fler än jag trodde och jag kom från Slussen en halvtimme försenad (men det var det värt).
- - -
Läs även DN om cykling i Stockholm idag.
- - -
Läs även andra bloggares åsikter om cykling, stockholm

Möte med Citybikes ledning idag

2011-09-20T14:24:00.000-07:00

Idag träffade jag ledningen för Stockholm City Bikes/ Clear Channel för att diskutera lånecykelsystemets villkor och möjligheter. Vi diskuterade också mina erfarenheter från augustiveckan då jag testade lånecykelsystemet (läs längre ner på bloggen eller i arkivet).

Det finns två stora utmaningar. Den första är att få till fler stationer i innerstaden så att balansen av cyklar i City och på malmarna fungerar. På kartan över cykelstationer finns flera fläckar som saknar stationer helt vilket minskar tillgängligheten av cyklar. Samtidigt innebär denna brist också att man får "öar" av cykelstationer där tillgången på cyklar kan variera alldeles för mycket. Detta måste vi förstås ordna.

Den andra utmaningen är att bygga ut ett system även i ytterstaden. Här finns sannolikt behov som är stora men annorlunda än i innerstaden. Hur detta ska ske och på vilka villkor måste vi titta närmare på.
- - -
Läs även andra bloggares åsikter om cykling, lånecyklar, stockholm, stockholm city bikes

Rundabordssamtal om cykling igår

2011-09-20T14:14:00.000-07:00

Igår ägde det första rundabordssamtalet om cykling rum i Stockholm. På plats i Stadshuset fanns representanter från Polisen, SL, Cykelfrämjandet, Svensk Cykel, Stockholm City Bikes, NTF, Svensk Taxi, stadsmiljöroteln, trafikkontoret och stadsledningskontoret. Dessutom var flera politiska representanter från stadens stadsmiljöråd där.

Mötet inleddes med att Linda Kummel, cykelansvarig på Trafikkontoret, berättade om stadens arbete med cykling och med den kommande cykelplanen. Sedan gick vi varvet runt och alla representanter fick ge sin syn på cyklingen i Stockholm och de framtida utmaningarna.

Jag kan enkelt sammanfatta synpunkterna i två ord: våga prioritera. Och det är precis vad vi ska göra. Samtidigt sker inte stora förändringar över en natt - men arbetet är påbörjat.

Något som var bekymmersamt var att problemet med bilar som felparkerar i cykelfältet verkar svårlöst. Bötfällning prioriteras inte av polisen i dagsläget. Taxi har få alternativ till att stanna och SL:s bussar likaså när hållplatserna är fulla. Detta är definitivt en sak vi måste arbeta mer med.
- - -
Läs även andra bloggares åsikter om cykling, stockholm

Tyck till om Stockholms nya miljöprogram!

2011-09-14T05:52:00.000-07:00

I december ska Stockholm anta ett nytt miljöprogram för perioden 2012-2015. Där sätts alla målen för stadens miljöarbete, bland annat att vi ska ner till 3,0 ton CO2 per invånare (rikssiffran är 6-8 ton) och år. Andelen miljöbilar i nybilsförsäljningen ska upp till 50 procent. Vi ska energieffektivisera alla stadens fastigheter minst 10 procent. Vid större ombyggnader ska energiförbrukningen halveras.

Cyklingen ska fördubblas.

Nu kan du och alla andra tycka till om Stockholms nya miljöprogram. Tidigare har programmet gått ut på remiss till Stockholms förvaltningar, bolag, miljöorganisationer, byggbranschen med flera. Härom dagen presenterade jag programmet för företagen som är med i Klimatpakten.

Nu vill vi ha in synpunkter från dig som bor i Stockholm. På stadens webbsida finns en enkät och mer information.
- - -
Läs även andra bloggares åsikter om miljö, stockholm

Det händer saker!

2011-09-13T07:35:00.001-07:00

Otydligt

2011-08-30T00:15:00.001-07:00

Flera har hört av sig om denna sträckning på Hamngatan mellan Norrmalmstorg och Berzelii Park. Jag kan hålla med om att logiken går på tvärs mot skyltningen. Det är förmodligen därför som väldigt många går i denna cykelbana.

Kreativ cykelparkering

2011-08-30T00:08:00.001-07:00

Kanske lite väl kreativ. Om man är synskadad kan detta bli ganska otrevligt. Vid Kungsholms kyrka igår.

Ny sträckning

2011-08-30T00:07:00.001-07:00

Jo jag körde fel av gammal vana. Man ska svänga ut vid övergångsstället vid Tegelbacken. Från det här hållet är det lättare, då fortsätter man bara rakt fram.

Location:Klarastrandsleden,Stockholm,Sverige

Hinder i cykelbanorna?

2011-08-28T15:17:00.000-07:00

Du har säkert redan sett denna. Ingen metod jag rekommenderar även om du har en tank i garaget.

Rundabordssamtal om cyklingen i Stockholm

2011-08-24T12:41:00.000-07:00

Som ordförande för Stockholms stadsmiljöråd har jag idag bjudit in till ett rundabordssamtal för de olika aktörerna och experterna inom cykling, miljö och infrastruktur i Stockholm. Mötet kommer att äga rum den 19 september och utgöra en nystart för cykelfrågan i Stockholm.

Med närmare en miljon invånare behöver Stockholm en fungerande infrastruktur för cyklister. En ökad cykling tjänar alla på, då det minskar både trängsel och CO2-utsläpp.

Staden arbetar med cykelfrågorna på flera fronter och vi vill med det här initiativet få till en bred dialog som kan leda till en rejäl förbättring för Stockholms cyklister.
- - -
Läs även andra bloggares åsikter om cykling, stockholm

Testet av lånecyklar är slut

2011-08-19T11:28:00.000-07:00

Idag uppmärksammar SvD denna blogg och lånecykeltestet, kul!

Idag är det fredag och testet av lånecykelsystemet är slut. Idén har varit att göra mig beroende av lånecyklarna. Min slutsats är att om man är beroende av lånecyklarna så riskerar man att komma försent till jobbet. Tyvärr. Logistiken att flytta cyklar mellan stadsdelarna måste fungera bättre. Och vi i staden måste bli bättre på att hitta platser för nya cykelställ. Cyklarnas standard måste kollas bättre - se exempelvis vad som hände mig idag. Men till viss del har det också varit positiva erfarenheter, bland annat körkänslan på cyklarna.

Jag har idag avtalat att träffa Clear Channel/ Stockholm City Bikes och ser fram emot ett konstruktivt möte. Jag vet också att de följt bloggen under veckan.

Nästa vecka fortsätter bloggen med nya cykelrelaterade frågor. Jag kommer förstås att återkoppla med dig som läser när det gäller lånecyklarna också.

Välkommen att kommentera och diskutera cykling här på bloggen - det är helt ok att vara anonym.

Trevlig helg!
- - -
Läs även andra intressanta bloggares åsikter om cykling, lånecyklar, stockholm, stockholm city bikes

Fredag: Det kunde slutat illa...

2011-08-19T01:32:00.001-07:00

Det här hände när jag bromsade. Styret är inte ordentligt fastskruvat. Det höll på att sluta riktigt illa. Inte acceptabelt.

Uppdatering: ringde kundtjänst. Hamnade efter någon minuts ringande i växeln hos en trevlig kvinna som lovade att de skulle hämta den trasiga cykeln.

En vecka på lånecykel: torsdag del 2

2011-08-18T11:29:00.000-07:00

Hemresan från Stadshuset gick bra. Tomt i cykelstället på Hantverkargatan men nästan fullt på Norr mälarstrand, precis som igår.

Dagens undring 1: är det bara jag som cyklar upp cyklarna till Södermalm? De verkar annars bara gå i en riktning - ner på stan. Jag tycker att de är hyfsat lättrampade i uppförsbacke också. Och det är nyttigt ;-)

Dagens undring 2: är personer från Frankrike överrepresenterade som kunder i lånecykelsystemet? Tycker jag springer på fransktalande turister vid cykelställen varje dag. Kan det bero på att de är vana vid bra service av lånecyklar i Paris? Jag har själv cyklat på JC Decaux' lånecyklar där och de är större (och känns därmed lite tyngre då lånecyklarna ska vara oförstörbara) - men framför allt finns de i riklig omfattning överallt och är väldigt populära.

Jag på lånecykel i Paris (framför Paris stadshus) när Stadmiljörådets alla ledamöter var på cykelstudieresa.
- - -
Läs även andra bloggares åsikter om cykling, lånecyklar, paris, stockholm, stockholm city bikes

Lyxåk

2011-08-18T01:27:00.001-07:00

Så fick jag tag på en cykel vid Gamla stans t-bana. När jag gnällt så mycket idag så tänkte jag passa på att ge beröm. Denna cykel var ett ypperligt exemplar. Ren, fräsch, hel och ny. Till och med bagagesnodden är intakt. Bravo.

Rent allmänt så har jag nu vant mig vid att cykla denna modell och tycker att körkänslan är över förväntan.

Location:Munkbrogatan,Stockholm,Sverige

En vecka på lånecykel: torsdag

2011-08-18T00:51:00.001-07:00

Börjar misströsta. Ingen cykel idag heller. Alla cykelställ på östra Södermalm och vid Slussen är tomma även idag...

På bilden syns meddelande om att alla cyklar är uthyrda samtidigt som det står en cykel i stället några meter bort.

Location:Folkungagatan,Stockholm,Sverige

En vecka på lånecykel: onsdag, del 2

2011-08-17T15:21:00.000-07:00

Här kommer fortsättningen på onsdagen (som började katastrofalt).

Tidig hemgång för att hämta barnen. Stället mittemot Stadshuset var tomt. Tack vare iPhone-appen hittade jag till närmaste cykelställ med cyklar, bara två kvarter därifrån. Där, på Norr mälarstrand var det fullt av någon anledning.

Senare på kvällen var det dags att återvända till Stadshuset. Det gick som en dans.

Föga överraskande är det rusningen som är svagaste länken. Får se hur det går i morgon bitti...
- - -
Läs även andra bloggares åsikter om cykling, lånecyklar, stockholm, stockholm city bikes

En vecka på lånecykel: onsdag

2011-08-17T04:53:00.000-07:00

Idag funkade lånecykelsystemet dåligt för mig. Tur att jag inte hade bråttom - först vid sjätte cykelstället jag passerade hittade jag en cykel jag kunde använda.

Stigbergsparken vid 10-tiden: här stod en cykel som systemet inte kände av. Panelen indikerade att alla cyklar var uthyrda.

Renstiernas gata: alla cyklar uthyrda.

Tjärhovsplan: alla cyklar uthyrda.

Thor Modéns trappa vid Slussen: samma fel som vid Stigbergsparken. Där står en cykel som inte går att låna/hyra. Vi gick vidare till Slussens andra cykelställ vid bussvändplanen på Södermalmstorg - som också var tomt på cyklar.

Äntligen. Vid Gamla stans T-bana står två cyklar som vi skyndar oss att ta. Man frågar sig: var håller alla cyklar hus?

Svar: de står bland annat vid Stadshuset. När vi lämnar våra cyklar blir stället fullt. Jakten omvänds. Nu är det brist på tomma platser så att man blir av med cykeln.

Jag återkommer ikväll med erfarenheterna från dagens resa hem från jobbet...
- - -
Läs även andra bloggares åsikter om cykling, lånecyklar, stockholm, stockholm city bikes

En vecka på lånecykel: Tisdag

2011-08-16T13:35:00.000-07:00

Dag två med bara lånecykel till och från jobbet och mellan möten och annat. Om jag lät som en reklampelare för City Bikes igår så kommer det lite mer beskt idag.

En stressig morgon med lämningar av barn. Klockan är 08.40 och cykelstället är tomt. Jag laddar hem en iPhone-app som visar var stadens cykelställ med lånecyklar finns. Tar bussen till Slussen. Kartfunktionen i gratisappen lämnar en del att önska så jag irrar omkring och letar efter "Thor Modeens trappa". Har aldrig hört talas om att pilsnerfilmens stora gigant fått en trappa uppkallad efter sig. Ger upp. Går till Södermalms torg och letar upp cykelstället som enligt appen skulle vara framför Stadsmuseet men som visar sig vara lokaliserat mitt på den övre bussvändplanen.

08.55. Som tur är kommer precis en lastbil med lånecyklar men jag är rejält försenad till mitt presidiemöte med Miljöförvaltningens direktör Gunnar Söderholm och vice ordförande i Miljö- och hälsoskyddsnämnden Per Bolund (MP).

Den första cykeln jag kvitterar ut visar sig ha varit med om något, den är helt sned och vind och går inte att cykla på. Jag informerar den anställde från Stockholm City Bikes men han tycker bara att jag ska ta en annan och åker iväg i sin lastbil. Jag har inget annat val än att ställa tillbaka den defekta cykeln för att kunna ta en ny. Känns inget bra. Den nya cykeln är inte heller helt tiptop men ändå ok (måndagscykeln måste varit ett riktigt praktexemplar).

Kommer sent till mitt möte.

På kvällen, vid rusningen, ska jag träna på SATS. Kvitterar ut en cykel vid Stadshuset och cyklar till Gamla stans T-banestation där jag lämnar cykeln i stället och tar T-banan till Medis. Mycket smidigare än den vanliga busslösningen (och eftersom jag ändå ska träna så har jag inte så dåligt samvete över att ha skippat cyklingen uppför Götgatsbacken).

Efter träningen letar jag efter cykelstället vid Skrapan. Bestämmer mig för en ny iPhone-app som kostar 22 kronor. Den fungerar mycket bättre med kartan och visar dessutom hur många cyklar som finns tillgängliga och hur många tomma platser som finns vid varje ställ. Hittar en cykel utanför optikern vid Götgatan 71 och cyklar hemåt.

Kikade på City Bikes webbsida där det står att man ska anmäla trasiga cyklar till kundtjänst. Men hur ska de kunna identifiera cykeln i efterhand? När det hände hade jag ingen tid att ringa. Det hade varit smidigare om deras personal på plats hade tagit med sig den trasiga cykeln. Nu fick jag ställa tillbaka den och nästa person som tar den blir säkert lika irriterad som jag.

Den nya appen buggar lite och måste startas om flera gånger märker jag nu på kvällen. Trist när den kostar.

Jag har också kollat upp Thor Modeens Trappa. Den går från Katarinavägen upp mot Södra Teatern och Mosebacke. Den namngavs efter skådespelaren (som bland annat var verksam vid Södra Teatern) 2003. Kul att man fick lära sig något idag också.

Tisdagens erfarenheter var inte lika rosenskimrande som måndagens. Vi får se hur det fortsätter.
- - -
Läs även andra bloggares åsikter om cykling, lånecyklar, stockholm, stockholm city bikes

En vecka på lånecykel: Måndag

2011-08-16T13:00:00.000-07:00

Jag började igår med att köpa ett abonnemang på http://www.citybikes.se/sv/ där man för 250 kronor kan få tillgång till alla stadens lånecyklar mellan 1 april och 31 oktober. Jag valde att använda mitt SL-accesskort och att betala med VISA-kort och det gick smidigt. Jag passade också på att kolla på kartan på webbsidan som visar var cykelställen finns och hur många som är lediga. En kvart senare kunde jag hämta en cykel vid stället som ligger vid Stigbergsparken på Söder genom att hålla mitt kort framför kortläsaren och sedan haka loss den cykel som låsts upp.

Att cykla på stadens lånecyklar är inte lika bekvämt som att cykla på sin egen cykel förstås, men det kändes ändå bättre än förväntat. Sadeln höjdes till maxläge och färden från Söders höjder ner till Stadshuset rullade på bra. Jag lämnade tillbaka cykeln i stället mittemot Stadshuset på Hantverkargatan.

När jag åkte hem på eftermiddagen regnade det och jag skulle hämta barnen på vägen så jag "fuskade" och tog bussen istället. Samtidigt är det ju en fördel jämfört med att ta egen cykel - jag får valfriheten att ta mig hem på annat sätt.

Första dagen med lånecykel gick mycket bra och jag inser att jag börjar låta som en reklam för City Bikes. Vi får se hur det fortlöper...
- - -
Läs även andra bloggares åsikter om cykling, lånecyklar, stockholm, stockholm city bikes

En vecka med bara Stockholm City Bikes

2011-08-16T12:44:00.000-07:00

Eftersom jag får en del synpunkter på stadens lånecyklar så har jag bestämt mig för att ställa min egen cykel hemma den här veckan och bara cykla på lånecyklarna (Stockholm City Bikes) till och från jobbet i Stadshuset, mellan möten osv. Jag avrapporterar dagligen här på bloggen.
- - -
Läs även andra bloggares åsikter om cykling, lånecyklar, stockholm, stockholm city bikes

Premiär för Cykelborgarrådet Bloggar!

2011-08-16T12:36:00.000-07:00

Hej! Jag heter Per Ankersjö och är stadsmiljöborgarråd i Stockholms stad. Det innebär att jag är politiskt ansvarig för miljöfrågorna i Stockholm, däribland strategiska cykelfrågor.

Jag cyklar förstås själv och har länge tänkt att jag skulle starta en blogg för att skriva bara om cykelfrågor. Sagt och gjort! Eftersom jag bloggat i flera år så vet jag att bloggar är ett redskap för dialog och interaktivitet. Därför kommer kommentarsfunktionen att vara på och du kan alltid vara anonym, även om jag förstås tycker det är roligare att veta vem jag diskuterar med.

Det innebär att du kan tala om vad du tycker och ge feedback på det jag skriver. Jag ska försöka svara så gott jag hinner - men om jag inte alltid lyckas med det så ska du veta att jag ändå läser allt. Det är också jag själv som skriver och hanterar den här bloggen.

Du är också alltid välkommen att skicka dina synpunkter i ett mejl till mig på per.ankersjo(at)stockholm.se.

Stockholm utvecklas fort som cykelstad och vi har haft växtvärk eller vad man ska kalla det, jag vet att många har synpunkter på allt ifrån cykelbanor som tar slut till bilar som parkerar i dem, eller på farliga kanter eller skyltning som kan bli bättre. Många av dessa frågor jobbar vi med men jag vet också att Stockholms cyklister är otåliga - med rätta.

Inför mandatperioden 2010-2014 har Alliansen (M+FP+C+KD) ambitionen att få fler att cykla, att det ska bli lättare, roligare och säkrare att cykla och att Stockholm så småningom ska kunna jämföra sig med duktiga cykelstäder som Köpenhamn och Amsterdam. Vi har en bit kvar men det är inte omöjligt och arbetet har börjat!
- - -
Läs även andra bloggares åsikter om cykling, stockholm