Jag heter Per Ankersjö. Som stadsmiljöborgarråd i Stockholms stad har jag bland annat hand om strategiska cykelfrågor. Här skriver jag om Stockholms väg mot att bli en bättre cykelstad!

onsdag 8 augusti 2012

Portlands cykelekonomi

Inför cykelfartsgator!

Den statliga cykelutredningen som ska vara klar senare i höst ser över möjligheterna att införa sk cykelfartsgator där övrig trafik får anpassa sig till cyklarna och cyklarnas fart.

Förslaget skulle passa utmärkt i Stockholm. Vi har stora behov av att ge mer plats åt cykeltrafiken. Cykelfartsgatorna skulle ge en tydlig signal om att cykling är prioriterat i Stockholm. Lämpliga gator skulle kunna vara Koksgatan, Tjärhovsgatan och Luntmakargatan.

På sikt skulle Centerpartiet gärna se ännu fler gator som cykelfartsgator. Förutom att det prioriterar cyklarna så skapas en mycket trivsammare boendemiljö med mindre genomfart av bilar.

Stockholm ska bli en cykelstad i världsklass och som på sikt ska mäta sig med Köpenhamn och Amsterdam. Därför satsar vi en miljard, den sk cykelmiljarden, på att bygga cykelinfrastruktur fram till 2018. Men det behövs fler förslag för att få fler att cykla när Stockholm växer. Det är inte hållbart att varje ny stockholmare åker bil varje dag. Utan cykeln stannar Stockholm.
- - -
Läs även andra bloggares åsikter om , , ,

tisdag 15 maj 2012

Klarspråk om cykelmiljarden

Idag svarar jag och finansborgarrådet Sten Nordin på en tidigare replik från miljöpartiets Daniel Hellden på DN:s stockholmsdebatt. Artikeln handlar om cykelmiljarden och andra satsningar Stockholms stad gör på cykling. Just nu händer mycket på cykelområdet och vi har mycket att göra framöver också! Ur artikeln:

"Det är (därför) inte konstigt att Miljöpartiet försöker att intala sig själva om att vår cykelmiljard inte finns. Pengarna är dock avsatta och kommer att betalas ut i samband med varje genomförandebeslut av nya cykelvägar, cykelleder och cykelgarage som kommer genom stadens nya cykelprogram; Helldéns påstående att alla cykelinvesteringar har lagts på is är naturligtvis bara nonsens."
 - - -
Läs även andra bloggares åsikter om ,

söndag 6 maj 2012

Det är 2012 nu och cykeln räknas

Jag har tidigare skrivit om problemen med bilen som norm. Det skapar ofta en trist och hård stadsmiljö men framför allt motverkar det en önskvärd utveckling mot mer cykling och gång i staden - vilket är nödvändigt för att vi ska nå våra miljömål.

Därför skrev jag om att det är dags att sluta se cyklister som trafikens svarta får, på DN debatt i fredags.

Roligt att se att DN:s ledarredaktion skrev en artikel om cykling dagen efter, som påminner väldigt mycket om min egen som publicerades i samma tidning ;-)
- - -
Läs även cyklistbloggen och o-zone. Kristdemokraten Erik Slottner håller inte med mig.
- - -
Läs även andra bloggares åsikter om , , ,

söndag 1 april 2012

Cykel måste bli mer norm i trafikplaneringen

Tänkte bara lite kort länka till tre artiklar på temat i rubriken:

I SvD idag intervjuas jag om att införa norm för cykelparkeringar som komplement eller till och med alternativ till bilparkeringsnormen som finns vid nybyggnation. Vad som inte framkommer i artikeln är att Centerpartiet och alliansen i Stadshuset naturligtvis vill bygga fler cykelparkeringar även "på stan".

På temat cyklar - bilar, fast i mer allmänna trafiksammanhang, skriver jag i en gästbloggning på Cykelsmart.

...och ett liknande resonemang för jag även på Newsmill under rubriken "Cykling måste likställas med bilism"
- - -
Läs även andra bloggares åsikter om ,

Godistips


Inspirerande! Inköptes på Urban Deli, Nytorget.

onsdag 8 februari 2012

Årets Cykelpolitiker!

Idag fick jag ta emot utmärkelsen "Årets Politiker" av organisationen Svensk Cykling. Jätteroligt! På bilden syns jag och Klas Elm från Svensk Cykling. Här är min kommentar till utmärkelsen:

– Jag är mycket glad över utmärkelsen, det händer otroligt så mycket på det politiska området nu i frågor som rör cykling. Vi har nått en bra bit i Stockholms Stad, och vi har en cykelmiljard, nu gäller det att den kommer till användning på ett bra sätt också. Cykling är inte bara trevligt, det är också en dellösning på många problem som rör klimat och framkomlighet.

Läs mer på Cykelsmart och på Stockholms stads hemsida
- - -
Läs även andra bloggares åsikter om ,